英國航空Avios兌換哩程票心得~ 在倫敦轉機讓你省更多哩程和稅金 !




2019年真是個充滿美麗意外的開始

1月初原本用Avios換了NRT - HKG的國泰頭等艙

但1/14國泰的LIS - TPE單程頭等Bug,
讓我決定放棄原本行程,改飛歐洲。

很開心訂到過年連假期間,
2/9里斯本起飛,2/10連假最後一天抵達台灣。







至於去程則使用英航AVIOS,
兌換兩人台灣飛歐洲單程票。


目的地:南法尼斯蔚藍海岸。


由於沒有台灣或香港直飛尼斯機場NCE的航班,
因此行程會是
TPE - HKG - LHR - NCE

單程無法直接這樣換3段票,必須分兩張票來開。

方案A:
TPE - HKG - LHR
LHR - NCE

方案B:
TPE - HKG
HKG - LHR - NCE

一般訂票會直覺的選擇A,
先飛到歐洲再轉機到其它城市。

但在行李接駁的考量下,我選擇了方案B。

原因如下:
英航規定兩張不同票號無法直掛行李,
但理論上寰宇一家是可以直掛,能在轉機櫃檯處理。

在兩者規定的衡量之後,
方案B是比較安全的選擇。

最完美的情況是在TPE就先直掛到NCE,
但如果沒有直掛成功,
在HKG轉機櫃檯尋求協助轉行李,會比在LHR來得方便。
(語言問題,以及其實有些寰宇一家規定,不適用在LHR機場,因此比較擔心有意外)

另外,
最糟狀況必須入境提領行李再出境,
HKG出入境也會比LHR容易。
(第一次去倫敦時,和先生準備所有應備資料,仍被盤問10幾分鐘才入境成功,非常嚴格)

綜合以上因素,方案B應該是比較安全。
TPE - HKG
HKG - LHR - NCE



而且還有一點,
HKG - LHR -NCE
若在系統選擇中途停留,於LHR轉機,
哩程和稅金都會比較省,而且還可以分段選擇艙等,轉機時間也接得很好。


出現系統畫面,選擇是否中途停留。



比如我1/29出發:


1、設定不想中途停留,所需Avios和稅金都比較貴,
而且實際上同樣必須轉機,只是航班選擇不同。
(截圖為兩人所需哩程及金額)

截圖為兩人所需哩程及金額

更多定價選項也是英航的特點,
若Avios不足,可有更多彈性票價的選擇。
但兌換其它家航空公司航班時,
有時無法這樣補價差,一切以系統顯示為主。



2、設定1/29起飛,1/30於LHR轉機
(只能倫敦轉機,無法選其它城市)

所需Avios和稅金都比較省
(截圖為兩人所需哩程及金額)

(截圖為兩人所需哩程及金額)




當Avios不足時,同樣也有補價差的選項。
(截圖為兩人所需哩程及金額)




英航歐洲班機多,時間接駁的很好,
可自己選擇在LHR待多久

前段香港飛倫敦
( 不可用代表已無機位 )

選BA0028是因為當次航班為A380執飛





後段倫敦飛尼斯

須注意倫敦出發的航班有LHR和LGW,
這是兩個不同的機場。

由於第一段抵達LHR,第二段一定也要選LHR起飛
否則就必須入境倫敦再接駁到LGW轉機



最後決定
1/29 23:45 HKG起飛
1/30 04:55 抵達LHR
1/30 08:30 LHR起飛

用中停這個方式還可以分段選艙等
英航Avios 兌換長程商務艙所需哩程較高


因此最後我訂了 TPE - HKG 商務艙 77W
HKG - LHR 經濟艙 A380
LHR - NCE 商務艙 A319
小小幫自己升級一下,
而且也希望可在LHR使用貴賓室。



另外,英國航空的航班只有高卡或符合資格的艙等,才能免費預先選位。

其它只能付費選位,或於航班起飛前24小時預辦登機時免費選位。



至於台港段
因為TPE - HKG是國泰航空的班機,
想預先選位必須到國泰航空官網才能操作喔。







以上換票心得和大家分享,
究竟行李是否能直掛成功,就等我實際飛一趟再和大家報告囉~





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